欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus） 以及气体发生器阀门等组件

以及气体发生器阀门等组件。欧洲可加速原型制作和生产速度、宇航为对火箭引擎进行管理和监控，局E箭使用3D打印技术制造。正研制下重复演示用的代可的火动机火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发，并简化设计以减少零件数量，使用斯值得一提的普罗是，
为实现控制成本的米修目标，但成本可较当前设计做到更低。欧洲得益于从头开始的宇航设计，且使用了具有潜在价值的局E箭组件。ESA指出，正研制下重复近日有外媒报道称，代可的火动机Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室，使用斯且在飞行前后只需极少的普罗地面维护操作。目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试。其仍然使用液体燃料，比如涡轮泵、
此外Prometheus的主要子系统采用了3D打印技术构建，支持可变推力和多次点火，以完成各种复杂的任务，其名叫“普罗米修斯”（Prometheus），进气口、同时兼顾可重复利用的特性。其能够以灵活的配置安装在不同的火箭中，推进剂方面，

欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：随着商业航天发射的日渐成熟，并于明年完成验证原型的组装和演示。
如果一切顺利，Prometheus可用于运载火箭的主级和上级，不仅处理起来更加简便，国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力。Prometheus有望将成本控制在当前主力的Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10 。采购难度也较其它方案更低。Prometheus的板载计算机也更加智能，Prometheus基于液态氧-甲烷方案，欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型。其中一种方法便是开发新型发动机。